6月6日，三一魔塔1165电动重卡挑战半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离，以超15个小时的极限挑战跑完从长沙经开区到深圳全程高速，成功挑战1次充电行驶超800公里全球最长纪录。

  800公里，是中国重卡用户眼中“最好的电动重卡”的重要参数，是世界电动汽车龙头企业历经五年才实现商用的发展路途，更是“大电量重卡”实现零突破的里程碑刻度。

  据了解，这款全新国产电动重卡产品拥有1165度超大电量、大于800km续航，是当前快递快运纯电解决方案最佳选择之一，具有低能耗、长续航、多冗余、高可靠、四枪充、快补能、多盈利、快回本等八项核心优势。

  跨省际、跑高速、全直播，线km全球最长续航，就在中国自己人造的电动重卡诞生全新记录的瞬间，国内六家机构现场意向订单138台，首批魔塔1165将投入到长途快递、干线运输等物流场景，担负起新能源方案解决者。

  2022年9月，三一全球首创的MTB电池“魔塔”正式对外发布。“魔塔”电池是三一重卡自主研发的一款集成式无标准箱动力电池，已申请10多项专利，支持充电、换电两种补能方式，是三一重卡在三电技术方面的首创性成果。

  MTB电池的结构创新之处在于打破标准箱电池与钢制框架结构的组合方式，开创性地将虚拟电池模组直接集成为大电量电池总成的车规级MTB技术。

  与传统电池相比，“魔塔”电池重量轻半吨，体积减少30%，能量密度提升20%以上；其独特的保温系统和分区加热技术，电池保温时间达到原来的300%，让产品低温续航能力提升50%，可缓解电动车“冬天趴窝”问题。

  绿色化、智能化、高品质、个性化等汽车“新四化”转型成为全球浪潮下，中国汽车产业后发先至、持续领跑的重要属性。2022年，中国新能源汽车销往160多个国家和地区，出口总量达67万辆，出口额接近汽车整体出口额的四成，且出口均价是传统燃油车均价的2倍以上。

  相比燃油重卡市场高度集中的竞争格局，新能源重卡，随着老牌玩家的转型和新玩家的不断加入，竞争态势胶着。2022 年前三季度国内新能源重卡销量超过15000辆，新能源重卡渗透率达到了2.9%，三一、徐工、汉马科技等传统厂商转型加速，而比亚迪、吉利等新加入者也跃跃欲试。

  坚信重卡电动化是未来发展趋势，三一重卡组建全新的团队，全心全意投入新能源领域，三电系统、驾驶舱、底盘车架等均有专门的团队正向开发，并在纯电动、换电重卡领域都取得了巨大的技术突破，其产品的差异化优势也越来越明显，市场上的表现愈发突出。

  与市场同类产品相比，三一纯电动重卡凭借低能耗、换电快、轻量化、舒适性高、故障率低、应用场景广泛等优势为广大用户不断创富，得到用户的一致好评。两年来，三一纯电动重卡先后在湖南、湖北、河北、天津、山东、宁夏、新疆、内蒙古等地实现大批量交付，成为当之无愧的销量之王。

  三一重卡是三一集团旗下以智能互联卡车为主营产品的全新事业部。近年来，三一集团致力于发展新能源汽车，已全面布局搅拌车、自卸车、牵引车、矿卡等品类30余款新能源产品，涵盖纯电、换电、氢燃料3大补能路线。（陈子鑫）