1984年，我国一家拆船公司从澳大利亚购买了一艘“废船”。澳大利亚和其他西方国家都在等着看中国的笑话，因为这船在澳大利亚闯下了很多祸事。它两次撞沉驱逐舰，与渡船、客轮发生碰撞，突然发生火灾和锅炉爆炸，夺去了100多人的生命。

  因此，它被世界公认为是“不祥之物”，西方国家抱着“看热闹不嫌事大”的心理想知道这艘船会给中国制造什么麻烦。然而，令所有人都没想到的是，它不仅没有给我国造成麻烦，还为我国研发某些武器提供了参考。之后，西方国家后悔不已，“可惜”为时已晚。

  2019年12月17日，这一天对中国海军来说是一个难忘的日子。我国第一艘国产航母“山东”号，在三亚正式交付使用。自此，中国有了自主研发的航空母舰，使我国成为全球屈指可数的既拥有航母又能自主研发的国家之一。

  作为大型水面舰艇，航母可以提供空中掩护、远程击打能力，是现代海军不可或缺的利器，同时象征着国家综合国力，毕竟它可不是谁都能造出来的。我国的航母发展，也经历了很长的时间，遇到了很多波折。

  1919年，日本海军设计了有关航母的图纸，次年“凤翔”号动工建造。日本花费了2年多的时间，终于在1922年末研制出了全世界第一艘航空母舰。该国研制航母的速度超过了英国等众多发达国家，出乎他们意料之外。

  尤其是英国，它非常不甘心，明明是自己最先开始建造航母，却被日本抢在前面，成了第一个拥有航母的国家。如果不是因为英国被第一次世界大战耽搁了工期，日本很可能不能超越英国。有了航母，日本海军的作战能力大幅度提升。从某种角度来说，它助长了日本对外扩张的野心和信心。随后，美国也有了航母。

  上个世纪二十年代末，中国人有了航母梦。国民革命军海军一级上将陈绍宽将军，在1928年向提出：中国要有自己的航母。但因为各种原因，这个计划被搁置。中国的航母梦起源很早，可时局限制了它的实现。

  1937年8月16日，中国舰队与日本舰队在江阴爆发激烈海战。日军“加贺”号航母用舰载飞机侦察中方敌情或投掷炸弹，并配合舰艇作战。中国舰队在日本人的航母手上吃了大亏，主力军舰全部不幸沉没在江阴，还有一部分沉没在烟台，这是海军自“中日甲午战争”后遭受的最重大损失。12月2日，江阴防线失守。

  此时，陈绍宽更加意识到了航母对海军的重要性和必要性，再一次向国民政府提出建造航母计划。当时的中国在打抗日战争，没有钱没有技术，也没有时间和精力去研究航母。第二次世界大战结束后，很多国家都开始建造或购买航母，但我国忙着打解放战争。

  建国初期，我国又忙着处理各种各样的事情。即便我国想研究，也没有参考样本，因为外国封锁了相关技术。我国买不到别人不要的航母，也没有这么多钱买。事实上，外国对中国封锁的不仅仅是航母建造技术，还有、氢弹等武器的研发技术。那时候，国际上对我国的打压和制裁非常严重。

  在没有人帮助、没有参考数据的情况下，无数科研工作者为祖国的国防事业鞠躬尽瘁，贡献了自己的一生。皇天不负有心人，经过一番努力，我国有了等重要武器。但航空母舰，中国依然没有，国人的航母梦从未消失。

  很多人印象最深刻的就是，1980年海军上将将军率领军事技术团到美国访问，参观美国海军的航母“小鹰”号。当时，美军为了不泄露更多技术，不允许中方人员靠得太近。他为了看得更清楚一点，踮起脚，倾斜着身子。

  这一幕被人拍了下来，将军的这一次踮脚，饱含了无数心酸。回国后，他坚决主张中国建造航母，表示：“中国不建航母，我死不瞑目！”在海军建设和航母建造方面，将军付出了无数心血。

  研制航母的过程中，很多技术没有突破，前途渺茫。但在1984年时，似乎有了转机。

  买澳大利亚废船，全世界等着看笑线年，中国联合拆船公司从澳大利亚海军手上购买了一艘航母“墨尔本”号，花费了3000万美元。西方国家突然把航母卖给我国，还以“这么低”的价格，难道它们变善良了吗？要知道，建造一艘航母的价格在数十亿到数百亿不等。如此看来，“我国赚了”。

  不，中国没有赚，反而是亏大了，西方国家也没有这么好心。在澳大利亚看来，“中国就是冤大头”，花3000万买了一堆废铁。为什么这么说呢？澳大利亚海军在出售“墨尔本”号前，拆除了航母上面的全部装备，只剩下了一个壳体，跟一堆废铁无异。

  除此之外，西方国家还在等着看中国的笑话，看“墨尔本”号这艘“不详”的航空母舰会给中国带来什么麻烦。它在澳大利亚时，给该国海军制造了不少麻烦，还使100多名士兵丢了性命。

  “墨尔本”号的前身是巨人级轻型航母“威严”号，英国于1943年4月中旬开始建造。所以，它不是澳大利亚自主研发的，是该国在1949年从英国人手中购买的，并给它改了个名字。

  按照航母排水量的划分标准，满载才2.02万吨的“墨尔本”号属于小型航母。它船体宽24.8米，长211米，装载了四门三磅炮，十二门四十毫米的对空火炮。澳大利亚获得航母后，对它进行了一番改造，让它的功能更完善，威力更大。他们给“墨尔本”号航母增加了雷达、5.5度的斜角甲板、蒸汽弹射装置等，配备了很多新式装备，战斗力有很大提升。

  澳大利亚人用了5年多的时间改装“墨尔本”号，1955年初进行试航。1956年5月，它被交付给澳大利亚海军使用。对于“墨尔本”号的到来，澳大利亚海军显得特别开心，心里想着“自家终于有航母了，它将提高部队的现代化作战能力”。但事情的走向，没有他们想象的那么美好，甚至“墨尔本”号差点儿成了他们的噩梦。

  1957年10月末，“墨尔本”号在阿德莱德港行驶的过程中，与一艘名为“蓝卡”号的战舰发生了碰撞。幸运的是，它没什么事儿。但这次碰撞就像打开了“墨尔本”号闯祸的任督二脉一样，让它一发不可收拾。

  1964年4月20日，“墨尔本”号和自己的“航海者”驱逐舰撞上了。由于航母体型比驱逐舰大得多，两者相撞，受伤的当然是驱逐舰了。“墨尔本”号直接将“航海者”从中部切断，导致后者沉入了深不可测的大海中。事发突然，驱逐舰上的82位澳大利亚海军来不及反应，不幸死亡。

  80多位官兵死亡，一艘驱逐舰被毁，“墨尔本”号航母船体受伤严重，给澳大利亚带来了巨大损失，引起了该国海军部的高度重视，上级下令必须调查清楚碰撞真相。结果，根本不是“墨尔本”号的错，而是舰长自己将驱逐舰开到了航母的航道上，才有了这场重大事故。

  之后三年的“墨尔本”号，没有在海上担任海上巡航任务，多次出访其他国家或参加军事演习，比如新加坡、马来西亚、中国香港等。说好听点儿是出访，说得不好听它这是澳大利亚向别国炫耀自家有航母。

  1967年，澳大利亚将“墨尔本”号送到了“大哥”美国手里改装，到1969年才完成相关工作。航母的电子系统被全部更换，接收了24架新型攻击机以及反潜机，战斗力有所提升。同年6月3日，它与美军“伊文思”号驱逐舰在中国南海举行军事演习时发生碰撞。“墨尔本”号了美驱逐舰的舰体中，驱逐舰立马沉没，上面的73名官兵丧命。

  美国和澳大利亚在调查本次事故原因时，发现是“伊文思”号舰长擅离职守，自己跑去睡大觉，命2个年轻军官观察、调整驱逐舰航行路线。同“航海者”驱逐舰一样，它也是因为跑到了航母的航道上才发生碰撞。

  接连2次出现同样的事故，美国人害怕了，认为“墨尔本”号“不详”，于是取消了和它的联合演习。它被送回澳大利亚整修，一个星期后与一艘船只相撞。一下子，“墨尔本”号的名声就坏起来了，令澳大利亚海军有些忌惮。

  从1970年9月到1979年3月，“墨尔本”号多次发生事故。要么是与渡船、客轮、货船来了个“亲密接触”，要么是航母突然起大火，总之它不是在惹祸，就是在惹祸的路上。渐渐地，澳大利亚人对“墨尔本”号的态度越来越差，视它为“瘟神”，越来越厌恶它。即使它在1978年更换了电子作战系统，变成了澳海军战斗力最强的战舰，也不能改变他们对它的嫌弃。

  对于“墨尔本”号，澳大利亚人想赶紧处理掉它。1979年之后，它就没再参加什么活动了。在马岛战役中，航母被反舰导弹克制得死死的，更加坚定了澳大利亚海军报废它的决心。随后，他们拆解了“墨尔本”号。就这样，它结束了多年的服役。

  正是因为“墨尔本”号之前闯下了很多祸事，所以澳大利亚等国家想看看它去了中国之后，又会折腾出什么事情来。不过，它们的想法没有实现，“墨尔本”号来到中国后没有惹事，反而帮了一些小忙。

  1985年，由于“墨尔本”号的动力系统无法使用，电力系统被拆了，我方只能用几艘大马力的船将它从澳大利亚拖回来。5月21日，它被弄到了广州黄埔船厂。将军得知这一消息后非常激动，立马带着海军设计师、工程师赶往那里，去看看航母到底长什么样。别人眼中的废船，在国人眼中可是不可多得的宝贝。

  幸运的是，航母上的阻拦索、蒸汽弹射器完好无损，为我国航母发展提供了一些参考。将军带人看了航母的整体构造，在拆卸它的过程张了解了现代航母需要什么、怎么建造的、各个板块的数据是多少、有什么作用等。紧接着，他们根据这一过程画出了航母设计草图，为我国研制航母提供了线索，也让他们积累了经验。

  3000万美元，换来的是拆解一遍航母，这到底划不划算，每个人都有不同的看法。“墨尔本”号为我国设计航母，做出了一定贡献。得知中国靠一艘废船画出了航母的草图，西方国家非常震惊，同时也很后悔，它们低估了中国人的智慧。

  之后，将军主导上海研究所启动了一个关于航母设计和建造的项目。研究所建造了航母模型，条件艰苦，只能在600米的水池中进行实验。同年，他主张在广州舰艇学院开设航母培训班，为建造、使用航母培训人才。

  “墨尔本”号加快了我国建造航母进程，要是没有它，我国也能造出航母。九十年代，我国不惜花巨资购买了三艘航母，分别是“明斯克”号、“瓦良格”号、“基辅”号。所以，它对中国航母发展史有一定作用，但没有那么大。

  “瓦良格”号是我国乌克兰手中买来的，当时它的完成度只有百分之六十八。因为苏联解体了，建造工程被迫停止。2002年3月4日，它到达大连。2005年4月末，它被交给海军改造。

  经过无数人的努力，“瓦良格号”竣工，通过了各项测试。2012年9月25日，改名为“辽宁号”，正式在中国人民海军部队服役。虽然“辽宁”号不完全是我国自主建造的，但为我国自主建造航母提供了宝贵的经验和参考。

  4年多后，中国第一艘自主研发的航母正式下水，后取名“山东”号。遗憾的是，将军在2011年1月14日离世，没能亲眼看到国产航母入列的这一天。现在，国人可以告慰他：“将军，您再也不用踮着脚看别人的航母了。中国海军，如您所愿，中国已经进入了双航母时代！”

  澳大利亚等国怎么也没想到，中国人靠一艘废船、从其他国家手中买航母回来自己研究，自主研发出了航母。试问当今世界，有几个国家能做到？中国还是为数不多能建造大型航母的国家之一，其余几个是俄罗斯、美国和英国。

  国家军事力量强大了，人民才会有安定生活！中国海军能有今天，离不开像将军一样的先辈们的努力，向他们致敬！

  好了，今天的文章到这里结束了，喜欢的朋友请不要忘了点关注，谢谢大家，我们下期再见。