2月13日，山西·绿新能源上汽红岩新能源牵引车交付仪式在山西长治隆重举行。上汽红岩正式向山西绿新能源交付首批30辆新能源牵引车。当地政府相关领导、山西绿新能源、上汽红岩相关领导、当地代表性客户、行业媒体等参加了本次交付活动。

  山西长治，古称“上党”，战略位置极其重要，左临太行山，右临太岳山，北面与大同共同构成山西屏障，历史上常为兵家必争之地。战国时期韩国设立上党郡，后来秦国和赵国为了争夺上党郡，爆发了著名的长平之战。抗战胜利后，上党战役爆发，拉开了解放战争的序幕。

  如今的长治是中国最大的煤炭能源基地之一，也是国家重化工能源基地之一，以煤炭而全国闻名。因此，长治的煤炭运输市场也成为了重卡企业的必争之地。在双碳目标下，当地政府积极推动新能源重卡行业的发展。2022年，长治建成了山西省首座重卡换电站并投入运营投营。这些措施极大地推动了当地新能源重卡市场的快速发展。

  上汽红岩总经理楼建平表示，长治是一个历史文化名城，无论抗日战争时期，还是解放战争时期，长治人民与中国人民一起，为战争的胜利作出了重要贡献。上汽红岩是我国最早生产军用重卡的企业，也是我国的定点军用重卡生产企业。可以说，上汽红岩与长治人民在精神上是相连的。“此次，上汽红岩向长治交付30辆新能源牵引车，我们有理由相信，在我们与长治市、绿新能源一起共同携手，联合生态伙伴围绕综合能源服务、运营服务等布局市场，创新发展，跨区域强强合作，共同推进新能源生态圈建设，在长治这块热土，一起共同发展，推动双碳目标的实现。”

  作为本次交车的新能源牵引车生产厂商——上汽红岩近年来积极布局新能源重卡市场，凭借着深厚的技术实力，已推出纯电动、氢燃料等多种能源形式的新能源重卡，可更好的满足公路物流、工程建设、专用特种等不同细分运输领域的要求。

  针对当地煤炭运输载重大、运距短、运营时间长等特点，此次交付山西绿新能源的是红岩杰虎参数图片）H6 6×4纯电动牵引车，是上汽红岩定制研发的一款新能源重卡。该车具有高经济性、动力性强和承载性高等优点。

  该车搭载282kW·h磷酸铁锂电池，综合工况续航里程160公里，电机额定功率360kW，能完美适配煤炭运输“强运载，高效率”的运力需求。在换电系统的支持下，产品仅需3到5分钟就能完成换电操作，大幅提高车辆的运营效率。

  高经济性 三年省台车。红岩杰虎H6纯电动牵引车采用量化智云电池技术、能耗全时感知电控技术，通过云数据感知场景，实时、全时、适时智适应调节整车动力策略，降低能耗；超级能源回升最高可达70%；电耗降低30%以上，低至0.55kWh/km；减少刹车磨损，有效降低动热衰退，提高制动系统寿命70%以上；TCO畅赢通，三年省回一台电车，使用成本至0.5元/km。

  超强动力 澎湃输出。它拥有三面水冷技术，效率更高，动力澎湃；行业内首次采用高速油冷扁线公里无动力衰减；行业爬坡度大于30%，复杂路况，从容应对；97.5%以上超高传动效率，拒绝高温，动力强劲；起步轻盈，加速迅猛，超车无压力，运营效率加倍。智能云端电池管理系统，电池安全全时保障。

  超高载荷 高效经济。红岩杰虎H6纯电动牵引车使用高强度大梁，可选择多档悬架或者高承载车桥；行业内率先采用高集成五合一高压控制器；控制器体积减少30%，重量降低30kg，系统效率可达95%以上；轻量化电池及整车承载系统，一趟多拉1000kg。最大牵引总质量超百吨，一趟顶俩，效率加倍。

  科技安全 驾控无忧。它使用绝缘及星型高压互锁检测，消除安全隐患；AEBS、ESC、双回路气动制动和电回馈辅助制动系统，降动热衰退，提升安全性；集中热管理设计，-40度至50度极限环境验证，安全可靠；可靠性验证里程50万公里；行业最高防护等级达IP69、IPGK9k。

  上汽红岩作为国产重卡的代表，面对政策和市场发展趋势，积极布局新能源重卡市场。目前上汽红岩已经向客户提供了超过5000辆新能源重卡进行市场运营，均获得了客户的好评。

  值得一提的是，上汽红岩掌握着电驱、电控、电池系统三电技术的开发与应用，把核心技术牢牢抓在手里，能够根据客户的不同需求，提供优质的新能源重卡运营解决方案。

  加快绿色转型升级，践行“双碳”目标，上汽红岩正加速在中国新能源重卡赛道上奔跑。